Sillín BERK Ploh carbono 143 mm

Descripción

El nuevo Sillín BERK Ploh carbono 143 mm, el más corto de Berk brinda máxima estabilidad y comodidad incluso en las posturas más agresivas. El asiento tiene forma de V, por lo que la presión sobre el asiento se transfiere de manera eficiente entre las nalgas y los huesos púbicos. Está diseñado principalmente para ciclistas con un área pélvica más amplia.
Una nueva característica del asiento es el llamado diseño ‘flat-flat’, que se adapta perfectamente a la forma de la pelvis y distribuye la presión uniformemente entre las nalgas y los huesos púbicos. Esto significa que las presiones puntuales sobre los huesos son cosa del pasado y la comodidad y la estabilidad son cosa del presente.
El asiento tiene bordes redondeados para evitar que los ciclistas se lastimen la parte interna de los muslos.

CARACTERÍSTICAS Sillín BERK Ploh carbono 143 mm;
Aspecto: carbono acabado 3K mate o brillo.
Ancho: 143 mm
Longitud: 247 mm
Peso: 78g
Rieles: ovalado 7×9 mm
Peso máximo del ciclista: 100 kg

La principal diferencia entre Ploh y Lipa está en el llamado “despeje de piernas”. Aunque ambos asientos son diseños más cortos, el asiento ancho se expande antes y le da más estabilidad al ciclista en el asiento. También permite un desplazamiento más avanzado cuando la postura es agresiva. El asiento ancho, sin embargo, no será adecuado para personas que han tenido problemas de roce contra el asiento en el interior del muslo en el pasado. En este caso, la mejor opción será el asiento más estrecho, que tiene forma de T y tiene el primer tercio del asiento estrecho. Esto proporciona suficiente espacio para la parte del muslo.
La principal diferencia entre Ploh y Lipa está en el llamado “despeje de piernas”. Aunque ambos asientos son diseños más cortos, el asiento ancho se expande antes y le da más estabilidad al ciclista en el asiento. También permite un desplazamiento más avanzado cuando la postura es agresiva. El asiento ancho, sin embargo, no será adecuado para personas que han tenido problemas de roce contra el asiento en el interior del muslo en el pasado. En este caso, la mejor opción será el asiento más estrecho, que tiene forma de T y tiene el primer tercio del asiento estrecho. Esto proporciona suficiente espacio para la parte del muslo.

IMPORTANTE: Para evitar daños en el raíl del sillín, debe utilizar máx. 5 Nm en diseños de tijas de sillín que pueden “cortar” los rieles del sillín. Todos los mecanismos de sujeción donde la parte superior e inferior no están en la misma área solo pueden usar 5Nm.
IMPORTANTE: Los diseños de tijas de sillín que sujetan los raíles del sillín desde ambos lados en la misma zona (también sistemas de un solo tornillo) pueden utilizar hasta 12 Nm.

En BIKE gourmet desde nuestros inicios hace casi diez años siempre hemos estado -y seguimos estándolo- atraídos por el descrubimiento de marcas que no son muy conocidas por el gran público como pueden ser Extralite, Tune, Carbonice, WR Compositi etc …
Pero obviamente también trabajamos las marcas más conocidas que son elegidas por la calidad de sus productos como pueden ser Campagnolo, Deda, Maxxis, Continental, Tufo, etc …

Intentamos ofrecerte todos estos productos con nuestro mejor precio y servicio posible, y continuamos abiertos al encuentro de marcas cuyos productos nos resultan interesantes ya sea por estética, como por su relación calidad-precio.

Nos apasiona ofreceros productos con el peso más reducido del mercado que ofrecen productos totalmente artesanales que son la antítesis de los productos de manufacturación industrial.
ENJOY YOUR BIKE!!