Cuadro carretera AX LIGHTNESS ax vial evo ultra

Descripción

Cuadro carretera AX LIGHTNESS ax vial evo ultra

El VIAL evo Ultra supera los límites y logra grabar un nuevo punto de referencia en la pista.

Aprovechando de manera significativa el éxito de nuestro galardonado VIAL evo D, el Ultra lleva todo a los extremos. Los procedimientos de prueba y simulación más modernos combinados con el material de fibra más exclusivo de la industria aeroespacial permiten una combinación sin precedentes de peso, rigidez, estabilidad y comodidad.

El terreno montañoso es donde está en casa, su naturaleza y su máxima. No solo juega su fuerza cuesta arriba, su excelente rigidez y su excelente manejo hacen que cada descenso sea una delicia, la aerodinámica probada en el túnel de viento y el galardonado confort han demostrado ser una receta para una energía eficiente, que consuma mucha energía y sea muy rápida. Rendimiento en los pisos: ¡Ultra, la bicicleta para cada ocasión!

Opción de cerámica Ultra frameset
El VIAL evo se envía con nuestros propios rodamientos de bolas de doble sellado de alta calidad.

Como opción, los cojinetes de la dirección, así como el pedalier, se pueden actualizar a los rodamientos híbridos de cerámica revestidos CeramicSpeed ​​de alta calidad que se adaptan específicamente a nuestro cuadro de CeramicSpeed. CeramicSpeed ​​es reconocida como solución Premium absoluta en el mercado. Somos el único fabricante que equipa su versión “recubierta” de alta gama como estándar. Además de un aumento significativo en la suavidad y con el ahorro de un vatio valioso, los rodamientos también se marcan con una mejor resistencia a la intemperie y la longevidad, así como una reducción del peso.

Hecho a mano en Alemania por la ligereza del hacha.
Relación óptima de rigidez, peso y confort.
Marco superligero de la clase de 700 gramos.
Especialmente adaptado al conjunto de grupos cambiantes.
Límite de peso del jinete 120 kg.

El Cuadro carretera AX LIGHTNESS ax vial evo ultra está disponible en diferentes versiones para los diferentes grupos de cambios:

1.) Universal Para grupos de cambios mecánicos o di2-electrónicos.
2a.) Di2 Para grupos de cambios electrónicos Di2
2b.) ETap Versión limpia para grupos de cambio inalámbricos
2c.) EPS Para los grupos de cambios de Campagnolo EPS-electronical

Tamaño del marco                                                         S 52        M 54         L 56             XL 58
Tubo superior, horizontal                                                520         542           565              588
Longitud del tubo del asiento                                         490         512            535              558
Longitud del tubo de cabeza                                          131         152            175              198
Ángulo del tubo de la cabeza                                         72.5        73.0           73.5             73.5
Ángulo del tubo del asiento                                            74.5        74.0           73.5             73.0
Longitud de la cadena                                                    402         403            403              405
Caída del soporte inferior                                               72.0        70.0           70.0              68.0
Apilar                                                                              534.4      554.1         577.9            597.9
Alcanzar                                                                         371.8      383.1         393.8            405.2