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Descripción
Tija sillín DARIMO T1 Loop Aero/no redonda
¿Estás buscando una tija no redonda/aero/con forma de «D» para tu bicicleta?
Aquí tienes la solución. Ahora puedes cambiar tu tija original no redonda y restar gramos en uno de los lugares más importantes de la bicicleta. La reducción de peso en la tija y el sillín es muy importante dado que se encuntran muy lejos del suelo, por lo tanto con componentes ligeros el efecto de péndulo al ir de pie se reduce drásticamente.
El peso para este tipo de tijas es de unos 95 gramos en 350mm de longitud.
El tubo principal está fabricado con fibra de carbono utilizando tejidos bidireccionales y unidireccionales con un estudiado laminado totalmente asimétrico y adaptado para conseguir la mejor relación peso-resistencia.
Cada tija se lamina a mano para poder conseguir un peso récord sin dejar de lado la resistencia y seguridad. Para ello, en cada punto de la tija existe un número y disposición de capas diferente, obtenidas tras cálculos de ordenador por elementos finitos y ensayos destructivos.
La cabeza de unión con el sillín está formada por un novedoso y único sistema con aros de Dyneema®, lo que reduce el peso de forma considerable. Un tipo de anclaje muy ligero y a la vez resistente. Las piezas poseen una amplia superficie de apoyo y sin cantos cortantes por lo que es adecuada para cualquier tipo de raíl, incluso de carbono 7*9mm.
Acabado: Brillo o mate, bidireccional o unidireccional (+4g), posibilidad de personalización del color del adhesivo.
Límite de peso: La Tija Darimo es segura y supera los ensayos de la normativa ISO 4210, no obstante no se recomienda para un peso superior a 90 kg, solicite la versión reforzada en caso de ser necesario.
Uso: Carretera, ciclo-cross y MTB.
Longitud máxima: 800mm
Posibilidad de fabricación cústom: Tamaño exacto, reducción de peso > 5g
Formas disponibles*: Cómo hay tantos modelos y variaciones en tu elección ponte en contacto con nosotros o indica en el apartado de NOTAS cuando hagas tu pedido modelo exacto ,acabado, color del logo y longitud de la tija.
-Specialized Tarmac SL7 Retraso 15mm
-Specialized Tarmac hasta SL6 Recta (Trabajando en la SL7)
-Cannondale Supersix EVO Recta. Retroceso 15mm
-BMC Teammachine hasta 2020 Recta (Trabajando en el modelo de 2021)
-BMC Roadmachine Recta. Retroceso 11.5mm
-BMC Two Stroke Recta. Retroceso 11.5mm
-BMC Fourstroke
-Colnago C64-V3RS-V3-G3-X Recta. Retroceso 13mm
-Pinarello F8-F10-F12 Recta
-Cervélo R5 Recta
-Cervélo Caledonia 5 Recta
-Canyon Aeroad Recta desde año 2015 a 2020
-Giant Revolt D-Fuse Recta
-Giant TCX D-Fuse Recta
-Berria Belador 2021 Recta. Retroceso 15mm
-BMC Teammachine 2021
-BMC Roadmachine New model
-Specialized Venge
-Specialized Allez Sprint
-Factor Ostro
-Orbea OMX
-3T Strada
-3T Exploro
-Cervelo S models
-Scott Addict
-Bianchi Oltre
-Giant TCX
-Canyon Aeroad 2021
-Lightweight Urgestalt
-¿Necesitas una diferente? Ponte en contacto!!
Materiales:
-Tubo: Fibra de carbono acabado 3K ó UD. Con el color del logo a tu gusto.
-Pasador y tuercas: Aluminio 7075 T6 anodizado.
-Tornillos: Ti Gr5 M5.
-Cuna: Fibra de carbono uni y bidireccional.
-Aros de sujeción: Dyneema®
Peso: 95 gramos en 350mm de longitud.
Elección de longitud:
Para elegir la longitud adecuada, mida la longitud de tija que queda fuera del cuadro, hasta el centro de los raíles. A partir de dicha medida, elija el tamaño de tija adecuado en la siguiente tabla. En caso de haber dos posibilidades se recomienda tener en cuenta la variación y uso de la misma bicicleta por otros usuarios. Si necesita un tamaño mayor o inferior, indíquelo para que preparemos una tija a medida de hasta 500 mm o incluso superior.
Custom:
Si deseas una tija totalmente personalizada para tus necesidades, podrás obtener una reducción del peso de al menos 5 gramos.
Tiene un peso superior a 90 kg?, simplemente indíquelo, únicamente añadiremos 20 gramos de peso en tamaño 400mm.
Instrucciones:
Puede ver el video de instrucciones de montaje del sistema de anclaje que se incluye al final de esta página o en el siguiente link:
